م

البيان

20 قدم

40 قدم

مملوء

فارغ

مملوء

فارغ

$

$

$

$

1

تفريغ  /  شحن الحاوية الواردة / الصـــادرة  بــواسطة  أوناش المحطة .

2

تفريغ الحاوية برسم ميناء أخر من داخل السفينة إلى ساحة الترانزيت و إعادة شحنها على سفينة أخرى و يشمل السعر :-
أ- الفك و التثبيت.
ب- تداول الحاويات الخطر.
ج- تداول الحاويات ذات المواصفات الخاصة.
د- استبقاء الحاوية بالساحة لمدة 10يوم و تسرى فئات التخزين بعد فترة الاستبقاء طبقا للبند رقم (8 ).

3

الشفت {بناء على  طلب الناقل او التوكيل }

• تشفيت الحاوية مملوءة / فارغة من مكان محدد بأحد عنابر السفينة الى مكان اخر بنفس العنبر مباشرة .
• تشفيت الحاوية مملوءة/ فارغة  من مكان محدد بأحد عنابر السفينة الى عنبر أخر مباشرة او من خلال الرصيف و العودة .

ج- تشفيت غطاء عنبر من مكان محدد بالسفينة الى مكان اخر على السفينة و العودة او تشفيت الغطاء على الرصيف و العودة

4

تداول الحاويات المملوءه ببضائع غير منتظمة طولا / عرضا / ارتفاعا  

5

التثبيت او فك التثبيت للحاوية

6

تقديم الطاقة اللازمة لتشغيل حاوية ثلاجة عن اليوم بالإضافة إلى فئات التخزين الواردة بالبند رقم( 8 ).

7

تداول الحاويات الخطرة

م

البيان

8

تخزين الحاوية المملوءة / الفارغة بساحات المحطة عن اليوم أو جزء من اليوم .

9

نقل الحاويات إلى ساحة الحاويات المشتركة مع استخدام أوناش التعتيق    و التستيف بالساحات  و تفريغ مشمول الحاويات بمخازن الإيداع و أعادة نقل الحاوية الفارغة إلى ساحة الحاويات   الفارغة .

10

بناء على طلب العميل / التوكيل الملاحى :
نقل حاوية مملوءة / فارغة بين ساحات المحطة الداخلية و الخارجية   أو العكس  و يشمل السعر:-

• وسيلة النقل التابعة للمحطة
• التحميل / التعتيق بأوناش المحطة .

11

بناء على طلب العميل /  التوكيل الملاحى :

• مقابل استخدام الكلاركات فى الكشف الجزئى للحاوية.
• مقابل استخدام الكلاركات فى الكشف الكلى للحاوية .

 

• مقابل استخدام الكلاركات فى تعديل او تفريغ او تعبئة مشمول الحاوية .

12

  مقابل الخدمات المؤداه بالساحة و البوابات

الشروط العامة للتعريفة

• في حالة طلب الخط / التوكيل من الشركة إعداد خطة الشحن و التفريغ تحصل الشركة نسبة 5% من القيمة الكلية لعمليات الشحن و التفريغ نظير هذه الخدمة.
• في حالة تعديل خطة الشحن إثناء التشغيل يحمل الخط الملاحي بمبلغ وقدرة 1000 دولار أمريكي بالإضافة الى انه فى حالة إضافة اى حاوية على خطة الشحن يحصل مبلغ وقدره ( 5 ) دولار أمريكي للحاوية 20 قدم ، ( 10 ) دولار أمريكي للحاوية 40 قدم على ان يكون CUT – OFF TIME   لتسليم خطة الشحن ( 6 ) ساعات على الأقل قبل الميعاد المحدد لتراكي السفينة 0
• بالنسبة للسفن المجهزة بأوناش و تكون حاوياتها مخزنة بعرض السفينة يسمح للسفينة بتفريغ و شحن  الحاويات باستخدام أوناشها على ان تتقاضى الشركة (77% ) من الفئة المقررة بالشحن و التفريغ الواردة بالبند رقم ( 1 ) من هذه التعريفة .
• فى حالة سماح شركة الإسكندرية لتداول الحاويات و البضائع بتداول الحاويات و البضائع لسفن العبارات و الدحرجة باستخدام أوناشها لشحن و تفريغ الحاويات من و الى الطرف الأسفل لسقالة العبارة تتقاضى الشركة (70% ) من الفئات الواردة بالبند رقم ( 1 ) من هذه التعريفة .
• فى حالة سماح شركة الإسكندرية لتداول الحاويات و البضائع باستقبال حاويات واردة عن طريق البر بواسطة    القطارات / التريلات تتقاضى الشركة الفئات الآتية :-
• القطارات : بند ( 1 ) بالكامل من هذه التعريفة .
• التريلات : نسبة ( 55% ) من البند ( 1 ) من هذه التعريفة .
• المعدات على العجل الواردة على سفن الدحرجة و التى يتم تفريغها حتى الطرف الأسفل لسقالة العبارة و التى يتم سحبها مباشرة خارج المحطة تتقاضى الشركة نسبة (35% ) من الفئة المقررة للشحن و التفريغ .
• في حالة طلب ربان السفينة العمل أيام الأعياد و العطلات الرسمية تتقاضى شركة الإسكندرية لتداول الحاويات           و البضائع الفئات المحددة بالتعريفة مضافا إليها نسبة( 25% ) من الفئة المقررة للشحن و التفريغ  وتحمل للملاك .
• تغادر السفن أرصفة شركة أسكندرية لتداول الحاويات و البضائع فور انتهاء عمليات الشحن و التفريغ بشرط توافر خدمات الميناء و ملائمة الأحوال الجوية لمغادرة الرصيف و بحد أقصى ساعتين من انتهاء العمل على السفينة و تحمل السفينة بعدها مبلغ 1000 دولار امريكى عن كل ساعة إضافية.
• إذا تعطل العمل على السفينة بسبب راجع للسفينة خلال تشغيلها لمدة أكثر من ساعة تحمل السفينة مبلغ 1000 دولار امريكى عن كل ساعة توقف بعد الساعة الأولى و تحتسب كسر الساعة ساعة كاملة.
• تضاف نسبة 15% من البند ( 1 ) من هذه التعريفة للسفن بدون ادلة علاوة على التعريفة المقررة على ان تزاد الى 25% بعد مضى سنة 0
• لإنهاء الإجراءات الجمركية تمنح الحاويات الواردة / الصادرة برسم التجارة الخارجية عند التفريغ او الشحن على السفن فترات السماح الآتية :-
• 5 أيام للحاوية الواردة مملوء .
• 5 أيام للحاوية الصادرة مملوء .
• 5 أيام للحاوية الواردة / الصادرة فارغ 0
• لا تمنح الحاويات الواردة و يكون وجهتها النهائية مخازن إيداع عام و يتم إنهاء الإجراءات الجمركية لها خارج المحطة اى فترات سماح.
• تمنح الحاويات الصادرة مملوء بصادرات مصرية عند الشحن على السفن نسبة تخفيض 50% من البند               رقم(1) من التعريفة .
• فى حالة طلب العميل / التوكيل الملاحي نقل الحاوية الى منطقة الفحص الاشعاعى يحصل مبلغ 30 دولار امريكى للحاوية مقاس 20 قدم و 60دولار امريكى للحاوية مقاس 40 قدم مقابل نقل الحاوية و أعادتها. 
• فى حالة طلب الناقل / التوكيل الملاحي خدمة طبعات الحاسب الآلي ( تقرير ) يحصل مبلغ 30دولار امريكى للتقرير الواحد 0
• إذا تطلب أجراء عمليات إضافية (تنزيل / تحميل ) للحاويات بخلاف ما ورد بالتعريفة تتقاضى شركة الإسكندرية لتداول الحاويات و البضائع عن كل عملية ما يلي:-

• اى عمليات خاصة بخلاف ما ورد بهذه التعريفة يتم الاتفاق عليها مسبقا مع الخطوط  الملاحية / التوكيلات.
• لمجلس إدارة شركة أسكندرية لتداول الحاويات و البضائع و بالتنسيق مع الشركة القابضة للنقل البحري و تبعا لظروف التشغيل بالشركة أبرام عقود خاصة مع الخطوط الملاحية العاملة فى نشاط الترانزيت تتضمن نسبة تخفيض في فئات تداول الحاويات و تخزينها المحددة بهذه التعريفة طبقا لحجم التداول .
• لمجلس إدارة شركة الإسكندرية لتداول الحاويات و البضائع النظر في إعفاء  / تخفيض الغرامات الموقعة على السفن نتيجة عدم مغادرتها الرصيف او تعطل العمل طبقا للبنود أرقام ( 9،8 ) من الشروط العامة بناء على طلب من التوكيل الملاحي و لأسباب يقدرها مجلس الإدارة.
• لمجلس إدارة شركة الإسكندرية لتداول الحاويات و البضائع التعاقد مع الخطوط الملاحية على تخصيص حجم من خانات تخزين الحاويات الفارغة تحسب على أساس عدد الحاويات المكافئة ( TEU ) طبقا للفئات الآتية :-

• تمنح الخطوط الملاحية نسبة خصم على عدد حاويات التجارة الخارجية المتداولة سنويا بنسبة خصم تدريجي وفقا للشرائح الآتية:-

     على ان يتم الاحتساب على أساس مجموع الحاويات الواردة للخط الملاحي فى كل من محطتي الإسكندرية والدخيلة معاً.